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    外壳受力分析和科研,长春升降机
    来源: 发表日期:2018-2-10 15:32:19 阅读次数:

    长春升降机经过对升降机壳体应力应变散布状况的试验研究,得出壳体表面应力应变的散布规则,从而对壳体的优化规划供给技能支持,并论述了电测法在工程上的使用。

     

    升降机壳体应力应变剖析许用应力前语在机电工程测验技能中,应力、应变丈量技能使用极为广泛。关于某些状况,例如因构件几许形状不规则或受力杂乱等,应力核算并无适用理论。

     

    长春升降机这时利用电测法等试验应力剖析的办法直接测定构件的应力,便成为有用的办法。
     
     
    对经过较大简化后得到的理论核算或数值核算,其成果的可靠性更有赖于试验应力剖析的验证。试验应力剖析能够查验和进步规划质量、工程结构的安全性和可靠性,能够到达削减资料耗费、下降生产成本和节约能源的要求。
     
    它还能够为开展新理论、规划新式结构以及新资料的使用供给依据。 正在开发的一款新产品——铝合金升降机为例。
     
     
    样品现已加工出来,但由于长春升降机结构比较杂乱,应力核算并无适用理论,又不能对样品进行破坏性试验,因而决定利用电测法测定壳体表面点的应力散布状况,以便进一步对壳体进行优化规划。
     
     
    产品的外壳用铝合金冲压而成,其外壳的形状如图1所示。内壳体和外壳体经过螺栓衔接在一起,中心突起圆柱部分悬挂钢丝绳圈,靠吊环悬挂。
     
     
    物经过挂钩吊起,其重力经过齿轮传动传递到操控手柄上,升降由操控手柄操控。 升降机壳体的受力点比较多,归于静不定结构,载荷作用在竖直方向,并且又不处于同一平面,理论剖析比较困难,依据受力方向,大约估量危险点的方位应处于纵向或横向中心线上。